欢迎光临ag电竞欢迎您!
-->
返回列表
您当前的位置:ag电竞 > 新闻动态 > 空气压缩机 >
2018年中国空气压缩机行业供需现状及前景分析「
发表于:2020-06-02 19:55 分享至:

  空气压缩机用于压缩空气,是将电动机的机械能转化成压力能或动能的一种设备,属于通用机械。空气压缩机有活塞式、膜片式、螺杆式、滑片式、离心式、轴流式,常见的压缩机主要有活塞式压缩机、螺杆式压缩机、滑片式压缩机和离心式压缩机。活塞式压缩机历史悠久,是通过活塞运动,靠活塞环来密封压缩气体,结构原理较为简单,效率也较高,但运行不稳定、制造耗材多。螺杆式压缩机是通过螺杆转动使螺杆与机壳之间容积减少从而压缩空气,结构简单紧凑,运转也较为平稳可靠,但技术含量高、制造难度大。滑片式压缩机是通过偏心转子上的滑片沿径向移动将空气挤压然后排出。离心式压缩机则是通过提高气体分子的运动速度,然后通过扩压器将气体分子具有的动能转化为气体的压力能,最后提高压缩空气的压力,离心式压缩机结构简单、运转平衡,可以做到完全无油,但不适用压比过高的场合且效率较活塞式压缩机低。

  随着中国逐渐成为全球制造业中心,全球压缩机制造重心也逐渐向中国大陆转移,国际主要的压缩机生产企业纷纷进入中国市场。上世纪八十年代开始,阿特拉斯、英格索兰和寿力先后进入中国市场,英格索兰于 1997 年第一个在中国大陆设立生产基地,随后,阿特拉斯等公司也纷纷在国内投资建厂,目前,全球主要的压缩机生产企业在中国均有生产基地。国际主要的压缩机生产企业均十分重视在中国的发展,国际主要压缩机生产企业进入中国加剧了我国压缩机行业的市场竞争。

  数据显示,2018年我国空气压缩机产量为37655.4亿元,同比2017年的36125.2亿元增长4.2%。

  近两年,随着我国产业结构的调整,空气压缩机市场增速放缓,2018年我国空气压缩机市场规模为2102.4亿元,较2017年的1992.5亿元增长5.5%。

  从2010年前后开始,国内就有压缩机企业就开始进行燃料电池用空压机的研发和国产化,当时主要核心技术仍掌握在美国、日本、瑞典等外资企业手中。经过多年研发2017年广顺新能源实现国产燃料电池空压机对外销售。过去3年,在国内燃料电池产业蓬勃发展的推动下,一批上市公司依托原有技术积累也纷纷加入燃料电池压缩机国产化阵营中,代表性企业如雪人股份、烟台冰轮等。

  目前国家已公布多项支持空压机国产化的政策,中国制造2025、能源技术革命创新行动计划都提出支持燃料电池汽车发展,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系;战略性新兴产业重点产品和服务指导目录将新能源汽车电附件包含空气压缩机等列入重点产品。

  未来空气压缩机呈现出新的发展态势。行业集中度会有所提高,企业规模逐渐扩大,研发技术不断提升,气体压缩机产业开始逐步向布局合理的新局面发展。在竞争中,一些小企业将被淘汰,优秀企业会不断做大做强。我国是世界上主要的空气压缩机生产基地,近年来,受益于国民经济的快速发展,我国的空气压缩机行业也取得了较大发展。行业产能、产销规模呈现波动上升态势;行业利润较高。近年,全球能源紧张,导致能源、原材料等价格不断上涨,成本上升给制造企业运营带来了压力,造成利润空间萎缩,市场对空气压缩机的需求缩减。随着我国化工、冶金、石油、清洁能源等行业的进一步发展,空气压缩机市场需求潜力巨大。

  尤其是在低碳环保的节能发展趋势下,国内矿山、冶金、电力、电子、机械制造、医药、食品、纺织轻工以及石油化工等行业的快速发展,也将加快淘汰落后工艺、高耗能设备,推动压缩机设备从低附加值向高附加值升级,从而为螺杆压缩机行业带来进一步的发展契机。